Kuidas algajatele uiskudel pidurdada ja õigesti peatuda

Iga uisutaja, eriti algaja, peaks teadma, kuidas kõigis võimalikes olukordades uiskudel pidurdada. Te olete üllatunud, kuid isegi tavaline pidur peab seda oskama kasutada. Paljud sportlased eelistavad ilma selleta üldse sõita, pidurdades muul viisil.

Selles artiklis vaatleme, kuidas piduriteta rullidel korralikult pidurdada: olukordades, kus sõidate kiiresti või aeglaselt, tasasel pinnal või allamäge, samuti seda, millised tõhusad hädaseiskamismeetodid on olemas.

Alustuseks soovitame kõigil ülaltoodud juhistel töötada vaiksetes tingimustes väikese kiirusega.

Mõned näpunäited algajatele

Enne kui annate algajatele juhiseid teemal "kuidas rullidel pidurdada", hääletame olulised nüansid, millega koolitus toimub kiiremini ja tõhusamalt:

• Ärge proovige liiga palju kiirendada, kui tunnete end raputatuna. Kõigepealt peate õppima rulluisutama ilma kukkumiseta ja seejärel lihtsalt kiirendama;
• Vältige järske künkaid ja ebaühtlaseid radasid;
• Kandke alati kaitset põlvedel, küünarnukkidel ja peopesadel ning sõitke kiivriga;
• Õppige tasakaalu säilitades sõitma ühel jalal;
• Valdama erinevaid sõidutehnikaid - ader, kalasaba, slaalom jne;
• Hädapidurduse korral ärge kasutage varupidurit, inertsiseaduse tõttu kukute tõenäoliselt ja lööte kõvasti. Allpool räägime teile, kuidas rullidel järsult pidurdada;
• Peate teadma erinevaid pidurdusmeetodeid ja neid edukalt rakendama, sealhulgas kasutama pidurdust.

Allpool räägime teile, kuidas mugavamalt piduriteta rattaid pidurdada, jagades juhised järgmistesse kategooriatesse:

1. Standardne piduritehnoloogia;
2. Hädaseiskamismeetodid;
3. Kuidas mäest alla veeredes pidurdada (vähendades liikumiskiirust);
4. Pidurdamine erineva kiirusega.

Kuidas personali kasutada?

See on kõigi rulluisude põhisüsteem. See on plokkidega üleulatuv kang, mis asub ratastega plaadi taga, kanna piirkonnas. See ei sega tavasõitu, kuid ei sobi kaskadööriga sõitmiseks. Kui olete algaja, on teie jaoks liiga vara trikkidele üle minna ja seetõttu on parem tavapidurit veel mitte eemaldada.

Niisiis, kuidas sellega rulluisud korralikult pidurdada, õpime:

• 1. etapp - rull peaks jala koos piduriga ettepoole panema, kandes samal ajal keharaskuse tagajäsemele;
• 2. etapp - jalg, millele rull "staabiga" pannakse, sirgub põlvest, varvas tõuseb kergelt üles;
• 3. etapp - jala kalde muutumise tõttu hakkab pidurihoob pinda puudutama;
• 4. etapp - ühendatud hõõrdejõu tõttu toimub liikumiskiiruse järkjärguline vähenemine.

Ümbermineku vältimiseks vajutage hooba sujuvalt ja mitte järsult. Parem on panna käed enda ette, peopesad alla ja kallutada keha veidi ettepoole. Pidage meeles, et padjad tuleb perioodiliselt välja vahetada, sest asfaldi aktiivne ja regulaarne hõõrumine toob paratamatult kaasa nende kulumise.

See pidurdustehnika näeb lihtne välja vaid esmapilgul. Sportlasel peab olema täiuslik koordinatsioon ja stabiilne tasakaal. Mida suurema kiirusega ta sõidab, seda tugevamad on nende oskuste nõuded.

Hädaseiskamise tehnika rullidel

Nüüd vaatame, kuidas õppida piduriteta rullidel pidurdama ja esiteks keskendume kiire pidurdamise meetoditele.

Hädaolukorrad on erinevad - kokkupõrke oht, järsk tervise halvenemine, vältimatu takistus jne. Mitte alati ei saa sel juhul "kenasti" pidurdada ja isegi vastupidi, kõige tõenäolisemalt peate kohmakalt kokku kukkuma. Kuid ka see oskus nõuab harjutamist ja treenimist. Ärge muretsege, me näitame teile, kuidas õppida korralikult kukkuma, et minimeerida teie tervisele tekitatud kahju.

Niisiis, pidurita rullidel toimub hädapidurdus järgmistel viisidel:

1. Kukkumine tagumikule (ass-stop). See hõlmab keha rühmitamist, kus küünarnukid on küünarnukkidest kõverdatud, ja sportlane istub küünarvarredele, laiutades jalgu ja põlvi laiali külgedele. Selle tulemusena puudutavad tuharad maad ja liikumine peatub;
2. Väljajooksmine murule (rohupeatus). Rajal sõites pöörake järsult ja sõitke muru sisse, samal ajal kui on soovitatav hakata jooksma.
3. Kaitsepeatus on konstruktsioon, millele haarata. See võib olla reklaamiriba, riided köiel, pink, varras või isegi mõni mööduv inimene. Viimast on soovitav oma kavatsusest hoiatada esialgse nutuga. See rulluiskudel pidurdamise tehnika järgib alati teistsugust stsenaariumi - nagu öeldakse, kellel iganes veab. Kui soovite õppida pidurdamist, haarates tahkest vertikaalsest pinnast, näiteks seinast, pidage meeles, et peate sellele lähenema terava nurga all. Kui põrkate vastu otsa (90 °), ei saa vigastusi vältida.
4. Kui kõik juhtus nii ootamatult, et teil pole aega mõelda, kuidas hoogu maha võtta, langege lihtsalt kaitsele. Ärge muretsege põlvekaitsmete ega kiivri pärast - maksimum, mis nendega juhtub, on mõra või kriimustus. Alati saab uusi osta, kuid näiteks autoõnnetuse tõttu tervis võtab taastumine palju rohkem aega. Kukkumise ajal hoidke küünarnuki ja põlveliigeseid alati painutatuna, püüdes maanduda võimalikult paljudele tugipunktidele (loomulikult pea välja arvatud).

Selles jaotises loetletud meetodid võimaldavad teil õppida praktiliselt välkkiiret pidurdamist. Kuid hoolimata sellest, kui täielikult olete neid õppinud, on hädapeatuse eripära iseenesest traumaatiline, nii et kunagi ei saa olla kindel, et see möödub valutult. Seetõttu proovige seda kasutada harva ja ainult vältimatutes olukordades.

Kuidas õppida mäest alla rulluisutades pidurdama?

Mõelgem nüüd välja, kuidas rullnokkadel korralikult pidurdada, analüüsime kõiki olemasolevaid juhiseid. Pöörake tähelepanu, kui sõidate mäest suurel kiirusel rullidega alla, pole väga soovitatav piduriga pidurdada. Kukkumise ja vigastuste võimalus on liiga suur.

Kõik meetmed, mida peaksite võtma, peaksid piirduma ühe ülesandega - liikumiskiiruse vähendamiseks. Õnnestumise korral lõpetate laskumise valutult ja veerete ennast edasi või peatute tavalisel piduril tasasel teel ohutult.

• Lihtsaim võimalus on õppida pidurdama V-rullidel seiskamise või adra abil. See tehnika meeldib eriti suusatajatele, kes rakendavad seda edukalt oma spordialal. Selle olemus seisneb jalgade laias eraldamises, samas kui sokid, vastupidi, on üksteisele vähendatud. Torsot hoitakse sirgena, käed aitavad säilitada tasakaalu. Rullid moodustavad nurga, kuid sokid ei tõmba kunagi kokku. Lihaste tugevuse tõttu toetatakse neid väikese vahemaa tagant, vältides seeläbi kukkumist. Kiirus hakkab langema, ohtlik olukord lahendatakse.
• Järgmisena proovime õppida madu või slaalomiga pidurdamist. See meetod sobib ainult siis, kui rullil on piisavalt ruumi pidurdamiseks. Ta peab tegema palju pöördeid, joonistades asfaldile sümboolselt lokkis mao. Pöörde ajal pannakse üks jalg kergelt ettepoole, kandes kehakaalu teisele. Järgmise silmuse saamiseks vahetage jalgu. Kiirust vähendatakse tõhusamalt, kui pöörded on tihedad ja teravad.
• Rabav meetod. Puudutage sõidu ajal tagumist rulli varba abil esirulli kannaga. Rataste üksteise vastu puudutamise tõttu tekib aeglustumine.

Oleme loetlenud, kuidas algajatele uiskudel peatuda, ja tahame veel kord meelde tuletada, et kõiki meetodeid tuleks harjutada tasasel pinnal, vältides kiiret võistlust. See kehtib ka juhiste kohta, kuidas tavalise piduriga rullikutel pidurdada, nii hädapärast kui ka järk-järgult.

Kui olete lapsevanem, kes üritab lapsele õpetada rulluiskudel pidurdamist, ärge unustage kaitsevarustust. Kanna oma uisk mugavalt, sobi uiskudega ja ära lase tal kiirteede lähedal uisutada.

Kuidas õppida pidurdama erinevatel kiirustel

Piduriteta rulluiskudel pidurdamise meetod tuleks valida liikumiskiiruse põhjal.

1. Kui sõidate aeglaselt. Sel juhul on risk tasakaalu kaotamiseks, kukkumiseks ja valusaks löömiseks minimaalne. Proovige kündi või T-suuna pidurdamist. Viimane hõlmab toeta jala seadmist risti sellega, millele keha kaal kantakse. Visuaalselt moodustavad rullid tähe "T". Üks jalg blokeerib teise liikumise ja pärast kerget surumist peatub rull. Võite kasutada ka pühkimismeetodit, mis meeldib hokisõpradele, kust see laenati. Sõidu ajal tooge üks jalg järsult ette, tõmmates sellega laia poolringi. Samal ajal näib, et haarate tugijäseme. Kallutage keha tagasi, painutage tugijalga põlvest veidi.
2. Kui rulluisutate keskmise kiirusega. Selle olukorra jaoks peaksite kindlasti õppima haakimismeetodi - sellega saate pidurdada ilma kukkumisohtu. Ärge muretsege, et liikumise ajal hakkate ringi pöörama - see on vältimatu esijala suuna tõttu, mis justkui tõmbab poolringi. Kõige tähtsam on see, et vähendate kiirusnäitajaid, mis tähendab, et eesmärk on saavutatud. See tehnika nõuab suurt ala ja seetõttu pole see alati sobiv. Näiteks tihedas alakäigus pole soovitatav rullidel niimoodi hoogu maha võtta, paratamatult „haakite“ kellegi. Kui olete kogenud rull, võite pidurdada T-viisil, kui üks jalg surutakse tugi kanna suhtes risti. Vajutage kindlalt toetamata jalale, aeglustades seeläbi liikumist. Meetodil on märkimisväärne puudus - rattad lihvitakse kiiresti.
3. Kiirel sõitmisel saavad pidurdamist õppida ainult kogenud uisutajad. Kui te ei pea ennast selliseks, soovitame pöörduda tagasi hädapidurduse meetodite juurde. Kui rulluisutamine teile sobib, proovige järgmisi tehnikaid. Mõlemad on muide ka hokispordist laenatud.

• Paralleelne peatus. Mõlemad uisud on paigutatud üksteisega paralleelselt, samal ajal pöörates neid risti liikumissuunaga. Jalad on põlvest kõverdatud, keha on veidi ettepoole kallutatud. Vaatamata kirjelduse lihtsusele on see meetod üks raskemaid ja nõuab sportlaselt täiuslikku koordinatsiooni.
• Toite seiskamine. Rull peab kõigepealt õppima hästi sõitma ühel jalal. Viige oma kehakaal järsult tugijäsemele, sooritades sellele 180 ° pöörde. Teine peaks sel ajal pidurdama pooljoonega, jäädes viimases sõidusuunas risti. Peatute kiiresti ja edukalt, kõige tähtsam on hoida tasakaalu.

Kuidas õppida quadrullil pidurdama?

Need on uisud, kus rattad ei asu ühel joonel, vaid nagu autol - 2 ees ja 2 taga. Nendega sõitmise tehnika erineb radikaalselt tavalistest rullidest. Vastavalt sellele on siin ka pidurdustehnika täiesti erinev, välja arvatud hädaabimeetodid.

Kõik neljarattalised rullid on varustatud tavalise piduriga. Pealegi on see saadaval mõlemal uiskudel ja asub ees, varvastel. Kuidas õppida rullidel neljarattalisi pidurdama?

• Painutage keha ettepoole ja painutage põlvi;
• Tõmmake üks uis tagasi, pange see varvasse ja vajutage tugevalt;
• Hoidke tasakaalu;
• Aidake ennast oma kätega, liikuge intuitiivselt.

See on kõik, me oleme rulluisutamise ajal käsitlenud kõiki võimalikke pidurdusvõimalusi. Enamikku neist pole üldse raske õppida, kuid soovitame need kõik valdada. See valmistab teid ette ootamatuteks olukordadeks. Kui tunnete end ebakindlalt, veetke paar esimest seanssi treeneriga. Rõõmsat ja turvalist pokatushki teile!

Vaata videot: How to Skate Backwards - Step by Step tips, Technique, and Common Mistakes (November 2024).