Tahan kohe rõhutada, et selles artiklis ma ei süvene tehnilistesse küsimustesse. Ja avaldan oma arvamuse, tuginedes enda ja kaaslaste kogemustele erinevate tootjate jalgrataste kasutamisel.
Välismaal toodetud jalgrataste plussid ja miinused
Muidugi eristuvad kuubikute ja teiste Saksamaa või Ameerika tootjate jalgrattad oma töökindluse ja ehituskvaliteedi poolest.
Kui ostate sellise ratta poest, siis veenduge, et see teeniks teid pikka aega ja teil pole sellega probleeme.
Tugev kerge raam, kvaliteetsed, peamiselt Šimanovi kehakomplektid rõõmustavad omanikku hea sõidu ja sujuva käiguvahetusega.
Tõenäoliselt on selliste jalgrataste puuduseks hind. Kõige sagedamini on see Venemaa analoogidest poolteist korda kõrgem. Pealegi on see hind täiesti õigustatud. Ja kui teil on võimalus selline ratas osta, siis ärge säästke ja te ei kahetse.
Venemaal toodetud jalgrataste plussid ja miinused.
Kaks kõige populaarsemat jalgrattatootjat meie riigis on Stels ja Forward. Need erinevad puhtalt sensatsioonide poolest selle poolest, et ründajad on võimsamad, neil on vastupidavamad raamid. Stealth on seevastu kergem. Kehakomplektid, s.t lülitid, tähed jne. peaaegu sama.
Üldiselt võime Venemaa jalgrataste kohta öelda, et need erinevad välismaistest kolleegidest vähe. Ja need pole lihtsalt sõnad, vaid tõsi. Lõppude lõpuks pärinevad peaaegu kõik meie vargsi ja edasiliikumise komponendid välismaalt.
Selle tulemusena on olemas ainult Venemaa jalgrattast pärit raam.
Raami osas on Venemaa tootjad siin kaotamas. Eriti kui ratas ostetakse lapsele, kes armastab äärekive koguda, siis olge valmis selleks, et varem või hiljem raam lihtsalt lõheneb.
Kui kavatsete rattaga tööle sõita või kasutate seda turismitranspordina, saate ohutult osta Venemaal toodetud jalgratta. Ta ei lase sind alt vedada. Ja see maksab veidi odavam kui tema välismaine kolleeg.
Vene jalgrataste ainus suur puudus on koostekvaliteet. Enamasti kogutakse neid kõverate kätega kõverate tööriistade abil. Seepärast kontrollige enne ostmist hoolikalt kokkupanekut, et see, mis ei peaks rappuma, ei rappuks ja mis peaks pöörlema. Vastasel juhul tõestate siis pikka aega, et mitte teie ei murdnud, vaid ostsite selle.
Üldiselt tahaksin järeldada, et kui teil on raha, siis ostke parem Saksa kuup. See teenib teid aastaid ja peale tavapärase määrimise ei pea te selles midagi muutma.
Kui eelarve on piiratud, siis ostke julgelt vene ratas. Kui te ei kavatse sellele hüpata, siis see teenib teid suurepäraselt mitu aastat. Isiklikult ostsin pärast pikka valikut endale hübriidvarastuskrossi 170. Eelistan vaikset sõitu pikkadel distantsidel, nii et see sobis mulle suurepäraselt.
